Gants hiver
Pour se protéger du froid en conduisant leur moto, les pilotes ont besoin de gants hiver. Ils permettent aussi de protéger les mains de tout obstacle que le pilote est susceptible de rencontrer en conduisant. Pour acheter ses gants, le pilote doit s’intéresser à de nombreux critères avant d’en choisir une paire parmi les nombreuses paires de gants d’hiver proposées.
Modèles de gants d’hiver
Pour choisir ses gants hiver, il faut d’abord définir leur future utilisation. Les gants hiver sont déclinés en différents modèles pour s’adapter à l’hiver, la mi-saison et l’été. Pour la mi-saison, le printemps et même l’automne, des gants moto hiver avec un renfort de carbone ou de kevlar par exemple sont le mieux adaptés. Pour l’hiver, le gant adapté est plus rembourré et peut donner l’impression d’avoir porté des gants de boxe, mais il a pour fonction première d’isoler du froid.
Les gants hiver doivent assurer la sécurité des mains des pilotes, c’est pour cela qu’ils sont d’office en cuir. Des renforts souples sont faits au niveau des articulations pour optimiser leur protection avec des matières de carbone ou de kevlar pour ne pas entraver le mouvement. Le reste du gant en cuir assure quant à lui la protection de la paume. Pour la protection et le maintien au chaud des doigts, le Thinsulate couplé à la membrane Gore Tex ou à d’autres matériaux efficaces est le matériau isolant d’office utilisé pour de bons gants hiver. Les gants sans manchettes sont assez inconfortables, car le vent trouve une voie de passage pour s’engouffrer dans le blouson. Un autre point essentiel est le confort que procure la paire de gants. Ainsi, avant de choisir une paire de gants, il faut d’abord la tester. Tester sa rapidité d’enfilage, sa souplesse, son ressenti. Ils ne doivent en aucun cas freiner, empêcher de faire des mouvements et surtout pas faire perdre du temps. Le confort des gants implique cependant de ne pas négliger le serrage du gant au niveau du poignet, car même si le gant doit être confortable, il doit être impossible à enlever dès qu’il est serré sur le poignet. Certains gants sont faits avec des aérations pour assurer le confort du poignet. Il faut aussi s’intéresser à la taille des gants hiver.
Ils doivent être moulants. Dans le cas où le pilote souhaiterait utiliser des sous gants, les gants ne devront pas être trop moulants cependant. De plus, un gant trop moulant, donc trop près des bouts de doigts, gèle vite. Il faut qu’il y ait un peu d’espace entre le gant et les doigts surtout pour la saison hivernale. Lorsque c’est l’été, il faut prendre des gants d’hiver qui soient ajustés, c’est-à-dire que les protections des phalanges sont bien ajustées aux articulations. La doublure intérieure du gant doit être de bonne qualité et fixe. Elle ne doit pas obstruer le passage des doigts, ne doit pas faire de plis, ne doit pas déteindre sur les mains et ses coutures ne doivent pas être ressenties surtout sur le bout des doigts, car à force de frottements, cela peut être douloureux. L’étanchéité des gants a son importance lorsqu’il s’agit de l’hiver. Le gant séchant vite, les gants hiver doivent être très étanches, car le cuir qui est imperméable ne permet pas à l’eau de passer et de couper le vent.
Pour trouver des gants moto ou des gants scooter hiver, il faut se rendre sur les sites Internet marchands afin d’y comparer les offres, chez les équipementiers automobilistes et les centres auto qui proposent de nombreuses gammes de gants hiver, fabriquées par des marques spécialistes. Les prix des gants varient en fonction du modèle. En effet, selon qu’il s’agit des gants d’hiver, des gants d’été ou des gants pour la mi-saison, les prix vont de 50 euros environ à 100 euros. Les prix les plus bas étant pour les gants d’été et les prix les plus élevés pour les gants d’hiver.